بایگانی نویسنده برای: mohammad shokri

  با این حال امروزه نیز فرغون از ابزار آلات اصلی هر ساخت و سازی می باشد و حتی نوع دیجیتالی آن نیز ساخته شده است.

شروع عصر جدید اولین ماشین سنگین ساختمانی در سال ۱۸۳۵ توسط William S. Otis به منظور تسریع در عملیات خاکبرداری ریل راه آهن ساخته شد.

  اولین موتور بخار متحرک که پایه گذار ماشین آلات ساختمانی گردید درسال ۱۸۶۲ توسط Rudolf Wolf در آلمان ساخته شد.

جرثقیل ساخت اولین جرثقیل ها به دوران روم باستان بازمی گردد. اولین جرثقیل از جنس چوپ ساخته شد و از نیروی انسان ها و حیوانات به عنوان نیروی محرکه آن استفاده می شد.

  تا اینکه در دوران انقلاب صنعتی از آهن و فولاد برای ساخت جرثقیل استفاده شد و درحدود قرن ۱۹ میلادی اولین نیروی محرکه مکانیکی برای جرثقیل ها توسط موتورهای بخار تامین شد. با گذشت زمان و به تدریج نیز جرثقیل ها به شکل امروزی خود درآمدند.

غلتک اولین غلتک ها، غلتک های اسبی بودند که در سال ۱۸۰۰ میلادی ساخته شدند. این غلتک ها به صورت یک استوانه چرخان بودند که با اسب کشیده می شدند.

اولین غلتک بخار نیز در سال ۱۸۸۰ توسط Buffalo…

  آیا می دانید این ۱۰ مورد در مدیریت پروژه چیست ؟   گانت چارت نمودارهای گانت یک روش رایج برای نشان دادن برنامه زمانی در پروژه ها هستند و بهتر است در نرم افزار های مخصوص مدیریت پروژه مانند Primavera یا ms project ایجاد گردند. لیستی از فعالیت ها را سمت چپ و نوار های افقی را در سمت راست این نمودار ها مشاهده می کنید. نوار های افقی در گانت چارت نشان می دهند که هر فعالیت چه مدت طول خواهد کشید تا انجام شود و البته تاریخ هر فعالیت را در بالای نمودار گانت چارت میتوان مشاهده کرد. شما می توانید اطلاعات دیگر زیادی را به یک نمودار گانت اضافه کنید، مانند اینکه چه کسی قرار است هر فعالیت را انجام دهد، روابط بین فعالیت ها ، مایل استون ها و ... .  

  مایل استون مایل استون ها در برنامه زمانی پروژه به صورت یک نقطه دیده می شوند ، و با نوار های زمانی که مربوط به فعالیت ها می شوند، متفاوتند. این به این دلیل است که مایل استون ها ، فعالیت هایی با مدت زمان صفر هستند. مایل استون ها در واقع فعالیتی که باید مانند سایر فعالیت ها در پروژه انجام شوند ، نیستند. آن ها یک لحظه یا رویداد مهم را در پروژه علامت گذاری می کنند . مایل استون ها در واقع می توانند برای مشخص کردن زمان خروجی ها و اقلام قابل تحویل در پروژه و همچنین نتیجه فعالیت سایر شرکت هایی باشند که بر پروژه تاثیر می گذارند. برای یک مدیر پروژه مشخص کردن صحیح مایل استون ها ، به منظور ایجاد یک برنامه دقیق بسیار اهمیت دارد.   خط مبنا مبنا ، نسخه ای از چیزی در زمانی خاص است. خط مبنا ، الگو روند پروژه برای رسیدن به اهداف آن می باشد. با مشخص بودن مبنا می توانید به عقب برگردید و ببینید که در واقعیت چه چیزی نسبت به برنامه تغییر کرده است. شما می توانید برای بودجه یا هر چیز دیگری که فکر می کنید در پروژه تغییر خواهد کرد، مبنا مشخص کنید ، مانند مبنای محدوده، زمان، هزینه و کیفیت. اهمیت این خطوط مبنا در انتهای پروژه ، وقتی که به گذشته نگاه می کنید تا ببینید چه چیز هایی و چگونه با گذشت زمان تغییر کرده است ، مشخص می شود.   وابستگی ها به روابط میان فعالیت ها ، وابستگی می گویند. برنامه پروژه شما تمام فعالیت ها را نمایش می دهد و نرم افزار مدیریت پروژه شما خطوطی را بین این فعالیت ها نشان می دهد که وابستگی این فعالیت ها به یکدیگر را نشان می دهد. البته که این روابط را خود مدیر پروژه باید تشخیص بدهد و در نرم افزار به صورت پیشنیاز و پسنیاز برای هر فعالیت اعمال کند. به عنوان مثال، می دانید که قبل از اینکه بتوانید دیواری را رنگ…

مدیر پروژه چه خصوصیاتی دارد؟ یک مدیر پروژه فرد منظم، پرشور و هدفمندی است و شخصی است که پروژه های متداول را می شناسد و می داند که استراتژی های او در سازمان ها چگونه موفق می شوند، چگونه باید آموزش داده شوند و چگونه تغییر کنند تا نتیجه ی بهتری حاصل شود.   مدیران پروژه عوامل بروز تغییر هستند: آنها اهداف پروژه خود را مشخص می کنند و از مهارت ها و تخصص خود برای ایجاد یک حس مشترک در تیم پروژه استفاده می کنند. آنها از آدرنالین ناشی از چالش های جدید و مسئولیت پیشبرد نتایج کسب و کار لذت می برند.   آنها تحت فشار زیاد به خوبی کار می کنند و در مقابل بروز تغییر و پیچیدگی در محیط کار راحت هستند. آنها می توانند به راحتی نمای کلی پروژه و جزئیات کوچک اما حیاتی پروژه را در نظر داشته باشند. یعنی به خوبی زمان مناسب برای تمرکز روی هر کدام را می دانند.   مدیران پروژه ، قادرند مهارت های فردی لازم برای ایجاد اعتماد و ارتباط در میان همه ی ذینفعان پروژه را به خوبی ایجاد کنند و پرورش دهند. ذینفعانی از قبیل : اسپانسر های پروژه ، کسانی که از نتایج پروژه استفاده خواهند کرد ، کسانی که منابع مورد نیاز را تامین می کنند ، و اعضای تیم پروژه  

آنها ابزار گسترده و انعطاف پذیری از تکنیک ها، برای تبدیل مسائل پیچیده و فعالیت های وابسته به یکدیگر به وظایف کوچک تر که قابل ثبت، نظارت و کنترل می باشند، را در اختیار دارند. آنها رویکرد خود را با توجه به موضوع و محدودیت های هر پروژه تغییر داده و با آن تطبیق می دهند. آن ها می دانند که هیچ مقداری نمی تواند برای تمام پروژه ها یکسان باشد. و آن ها همیشه سطح مهارت های خود و مهارت های تیم خود را از طریق بررسی درس آموخته های پروژه های گذشته بهبود می بخشند. مدیر پروژه در هر نوع سازمانی پیدا می شود ( به عنوان کارمند ، مدیر ، پیمانکار و مشاور ) . و مدیران پروژه با تجربه ، ممکن است در سازمان ها به عنوان مدیر برنامه ریزی (مسئول چندین پروژه مرتبط) یا مدیر پرتفولیو (مسئول انتخاب، اولویت بندی و هماهنگی مجموعه ای از پروژه ها و برنامه ریزی با استراتژی سازمانی) مشغول به کار شوند. و در حال حاضر در سراسر جهان تقاضا برای به کار گیری مدیر پروژه در حال افزایش است. در چند دهه اخیر ، همانطور که سرعت تغییرات اقتصادی و تکنولوژی افزایش می یابد ، سازمان ها در مقایسه با انجام عملیات های روتین ، انرژی خود را همینطور بیشتر و بیشتر به سمت انجام پروژه های جدید سوق می دهند.

امروز مدیران ارشد و مدیران منابع انسانی ، مدیریت…

برای جلوگیری از این نوع ترک ها، افزایش آرماتور برشی ( خاموت ) در نزدیکی تکیه گاه ها (که تنش برشی حداکثر است) توصیه می شود. تنش برشی حداکثر در فاصله d / 2 از تکیه گاه است. d = ارتفاع تیر ۲٫ ترک خوردگی به علت خوردگی آرماتور ها یا کاور ناکافی بتنی: به طور کلی روی هر تیری یک دال قرار می گیرد. بنابراین بالای تیر ها در معرض محیط نیست، اما پایین تیر ها در مجاورت محیط قرار دارد. بنابراین، هنگامی که کاور کافی برای آرماتور ها درنظر گرفته نشده باشد، خوردگی در آرماتورها اتفاق می افتد و از این رو در ناحیه زیرین تیر، ترک ایجاد می شود. این نوع ترک ها در نزدیکی آرماتور های طولی پایین و در امتداد طول آن گسترش می یابند. این ترک ها ممکن است سبب ورقه ورقه شدن یا ترکیدن بتن شوند که می توان با در نظر گرفتن کاور بتنی کافی اطراف آرماتور ها و محافظت از آن ها در مقابل مجاورت با محیط ، از وقوع این ترک ها جلوگیری کرد.

۳٫ ترک های موازی در جهت میلگرد های طولی به دلیل خوردگی : این ترکها به دلیل خوردگی آرماتور های اصلی، در سطح پایین تیر به وجود می آید. ترک ها موازی با آرماتور های اصلی به علت خوردگی آرماتور ها ایجاد می شوند.

۴٫ ترک خوردگی به دلیل افزایش تنش خمشی: این نوع ترک ها با زاویه ۴۵ درجه با افق و در نزدیکی مرکز تیر ، در جایی که لنگر خمشی حداکثر است، ایجاد می شوند. این ترک ها به علت افزایش تنش خمشی در تیر به دلیل کافی نبودن آرماتور ایجاد می شوند.   این افزایش تنش خمشی منجر به ایجاد انحنا زیادی در وسط تیر می شود. برای جلوگیری از این ترک ها، میزان آرماتور کافی در وسط دهانه تیر باید فراهم شود. در طول طراحی تیر، باید تمام بارهای وارده نیز مورد توجه قرار گیرد.

۵ ترک به علت گسیختگی فشاری: این نوع ترک ها عمدتا در بالای تیر های با آرماتور بیش از حد به وجود می…