نوشته‌ها

دال تخت بتنی بدون تیر

معرفی سقف های رایج ساختمانی (پارت ۵: دال تخت بتنی بدون تیر و دال تخت بتنی با تیر)

در این قسمت از سری مقالات معرفی سقف های رایج ساختمانی ، به بررسی دال تخت بتنی بدون تیر و دال تخت بتنی با تیر میپردازیم.همچنین توضیحات مختصری درباره سرستون و کتیبه نیز ارائه خواهیم کرد.

این سری مقالات با سقف تیرچه بلوک در قسمت اول آغاز شد و در ادامه به بررسی سقف های عرشه فولادی، کامپوزیت و تیرچه کرمیت دز سازه های فولادی و سقف سقف یتنی پیش ساخته در سازه های بتنی ادامه پیدا کرد.

در این قسمت نیز به بررسی دال تخت بتنی بدون تیر و دال تخت بتنی با تیر خواهیم پرداخت.

دال تخت بتنی بدون تیر :

دال تخت بتنی بدون تیر

ساده ترین شکل دال های بتنی بدون تیر، دال تخت می باشد.

دال های بتنی تخت، از یک صفحه بتنی با ضخامت ثابت تشکیل شده اند که مستقیما بر روی ستون ها و یا دیوارهای برشی قرار می گیرند.

در این نوع دال، بارهای وارد بر کف مستقیما از طریق دال به ستون های قرار گرفته در گوشه ی دال ها منتقل می شود.

ویژگی ظاهری این دال ها ضاف و یکدست بودن سطح زیر آن می باشد که از نظر معماری ایده آل بوده

و باعث افزایش ارتفاع آزاد طبقه خواهد شد.

دال تخت بتنی بدون تیر

از سوی دیگر مهمترین ضعف دال های تخت از نظر سازه ای، بحث کنترل خیز . ترک خوردگی آن میباشد

دقت کنید کنترل خیز این نوع از دال ، صرفا با افزایش ضخامت آن امکانپذیر است

و با این کار وزن مرده سازه افزایش خواهد یافت که از لحاظ عملکرد سازه ای چندان مطلوب نیست.

با توجه به این موضوع، این نوع دال معمولا در دهانه با ابعاد کم (کمتر از ۶ متر) و در ساختمان های با بارهای سبک نظیر ساختمان های مسکونی مورد استفاده قرار میگیرد.

با توجه به ویرایش چهارم استاندارد ۲۸۰۰، استفاده از سیستم دال تخت و ستون به عنوان سیستم باربر جانبی فقط

در ساختمان های کمتر از ۳ طبقه و یا کوتاهتر از ۱۰ متر مجاز بوده

و در ساختمان های با تعداد طبقات بیشتر، حتما باید از دیوارهای برشی به عنوان سیستم باربر جانبی استفاده گردد.

دال تخت بتنی با سرستون و یا کتیبه :

در صورتی که از دال های تخت در دهانه های بزرگ استفاده شود و یا این که کف ساختمان

تحت تاثیر بارهای سنگین قرار گیرد، ممکن است دال تخت برای انتقال برش در محل اتصال به ستون دچار مشکل شود.

دقت کنید که در محل های نزدیک تکیه گاه، برش های قابل توجهی در دال ایجاد می شود که در صورت عدم تقویت آن

ترک های برشی در دال به وجود امده و سقف دچار شکست برشی خواهد شد.

این حالت گسیختگی اصطلاحا برش منگنه ای یا پانچ گفته می شود.

کتیبه

برای رفع این موضوع در دال های تخت ، مشکل آن است که با توجه به ضخامت کم دال، نمی توان ظرفیت برشی مورد نیاز را

فقط توسط آرماتور های برشی تامین کرد و لازم است ضخامت دال نیز افزایش پیدا کند

که این موضوع خود مشکل جدید را ایجاد می کند،زیرا با افزایش ضخامت کل دال، بار مرده سازه به شدت افزایش خواهد یافت.

بنابراین بهتر است دال به صورت موضعی (اطراف ستون)  تقویت شود.

به همین منظور می توان ضخامت دال را در ناحیه  محدودی در اطراف ستون

افزایش داد که اصطلاحا به آن، کتیبه (پهنه) گفته می شود

همچنین می توان در محل اتصال ستون به دال،

ابعاد ستون را به طور تدریجی بزرگتر کرد تا سطح اتکای بیشتری برای دال ایجاد شود.

در این حالت میگوییم که از سرستون استفاده شده است.

استفاده از کتیبه و یا سر ستون در دال های تخت، علاوه بر افزایش ظرفیت برشی دال در نزدیکی ستون،

خیز و تغییر شکل های ایجاد شده در دال را نیز تا حدی کاهش می دهد.

نکاتی در رابطه با سرستون و کتیبه :

  • سرستون که در واقع افزایش مساحت ستون را یه صورت تدریجی ایجاد می کند، تنها به منظور کنترل برش پانچ به کار میرود.
  • مزیت استفاده از کتیبه، تنها بحث کنترل برش پانچ نیست؛

بلگه هدف اصلی از به کارگیری کتیبه، افزایش ضخامت دال بتنی برای بالا بردن مقاومت خمشی ان می باشد.

  • عرض سرستون معمولا بین ۲ تا ۳ برابر عرض ستون بتنی است،

اما عرض کتیبه معمولا بسیار بیشتر از این می باشد.

  • استفاده از سرستون به دلیل مشکلات قالب بندی، چندان در کشورمان متداول نیست

ولی کتیبه برای دال های تخت با دهانه های بزرگ استفاده می شود.

سرستون

روش اجرای دال تخت بتنی بدون تیر:

در این نوع دال به دلیل عدم وجود تیر،سرعت اجرای قالب بندی و آرماتور بندی سقف

نسبت به سایر دال ها افزایش می یابد.

به منظور اجرای این نوع دال، ابتدا باید قالب بندی و شمع بندی در  تراز مورد نظر در زیر دال صورت گیرد.

شمع های به کار رفته در این مرحله وظیفه تامین پایداری قالب ها در رند اجرای سقف را دارند،

بنابر این تعداد و فواصل ان ها باید به گونه ای در نظر گرفته شود

که توانایی تحمل وزن قالب،آرماتورها، بتن خیس و کارگران را داشته باشند.

پس از نصب قالب های زیر دال، آرماتورهای خمشی دال در دو سفره در پایین وبالای دال  و

بر اساس نقشه های اجرایی نصب خواهند شد.

در این مرحله ارماتور های برشی و تقویتی نیز در نزدیکی ستون ها و دیوارهای برشی در صورت نیاز اجرا می شوند.

پس از تکمیل مراحل ارماتوربندی ، بتن ریزی سقف انجام گرفته

و در نهایت با به مقاومت رسیدن بتن، می توان مجموع شمع و قالب ها را جمع کرد.

دال تخت بتنی با تیر :

دال تخت بتنی با تیر

دال های دو طرفه با تیر، از پرکاربردترین نوع دال ها در ساختمان های بتن ارمه محسوب می شوند.

در این نوع سیستم، بارهای وارد بر سقف ایتدا به تیرهای قرار گرفته در اطراف دال منتقل شده و در ادامه

از این تیر ها به ستون ها انتقال میابد.

دال تخت بتنی با تیر

در رابطه با دال تخت بتنی با تیر میتوان به نکات زیر اشاره کرد :

  • وجود تیرها در اطراف چشمه دال باعث کاهش چشمگیر خیز سقف در وسط دهانه

خواهد شد که این موضوع سبب کاهش ضخامت دال شده

و به همین دلیل استفاده از این سیستم در دهانه های بلندتر امکان پذیر است.

  • بارهای وارد بر دال تخت بتنی با تبر، از طریق تیر به ستون ها منتقل می شود و بعید است

که مشکل انتقال برش ، در نواحی اطراف ستون به وجود آید.

  • در سیستم دال تخت بتنی با تیر به دلیل کمرنگ بودن مشکل برش پانچ، اغلب لزومی به استفاده از کتیبه سا سرستون نیست.
  • هنگام اجرای دال تخت بتنی با تیر، در واقع بین ستون ها از تیر استفاده شده  و قاب خمشی شکل گرفته است.

پس در این موارد سازه از نوع قاب خمشی است و محدودیت ارتفاع ۱۰ متر را ندارد.

  • در صورتی که دهانه های سازه بلند باشد، می توان از تیر های فرعی در هر دهانه استفاده کرد.

در عرف مهندسی به این حالت اجرای سقف، سیستم تیر-دال گفته می شود.

دال تخت بتنی با تیر

روش اجرای دال تخت بتنی با تیر :

روش اجرای دال های دو طرفه بتنی با تیر، مشابه با دال تخت بتنی بدون تیر می باشد،

با این تفاوت که در دال تخت بتنی با تیر، قالب بندی و آرماتور بندی تیر نیز باید به صورت همزمان با دال صورت گیرد

و آرماتورهای دال نیز از تیر های میانی عبور کرده و در تیرهای پیرامونی سازه مهار شوند.

بدیهی است که این موضوع باعث دشوارتر شدن مراحل قالب بندی و ارماتور بندی

در  دال بخت بتنی با تیر نسبت به دال تخت بتنی بدون تیر شده و زمان اجرا را افزایش می دهد.

از طرف دیگر در این دال ها ضخامت تیرها از ضخامت دال بیشتر بوده که از نظر معماری

چندادن مطلول نیست

به همین دلیل بهتر است برای پوشاندن اویز تیر ها از سقف کاذب استفاده شود که این موضوع باعث کاهش ارتفاع مفید طبقه می شود.

دال تخت بتنی با تیر

این قسمت از آموزش هم اینجا به پایان میرسه

ممنون از همراهی شما عزیزان و مهندسان گرامی.منتظر ادامه قسمت های این سری اموزش باشید.

در این قسمت از سری مقالات معرفی سقف های رایج ساختمانی ، به بررسی دال تخت بتنی بدون تیر و دال تخت بتنی با تیر میپردازیم.همچنین توضیحات مختصری درباره سرستون و کتیبه نیز ارائه خواهیم کرد. این سری مقالات با سقف تیرچه بلوک در قسمت اول آغاز شد و در ادامه به بررسی سقف های عرشه فولادی، کامپوزیت و تیرچه کرمیت دز سازه های فولادی و سقف سقف یتنی پیش ساخته در سازه های بتنی ادامه پیدا کرد. در این قسمت نیز به بررسی دال تخت بتنی بدون تیر و دال تخت بتنی با تیر خواهیم پرداخت. دال تخت بتنی بدون تیر : ساده ترین شکل دال های بتنی بدون تیر، دال تخت می باشد. دال های بتنی تخت، از یک صفحه بتنی با ضخامت ثابت تشکیل شده اند که مستقیما بر روی ستون ها و یا دیوارهای برشی قرار می گیرند. در این نوع دال، بارهای وارد بر کف مستقیما از طریق دال به ستون های قرار گرفته در گوشه ی دال ها منتقل می شود. ویژگی ظاهری این دال ها ضاف و یکدست بودن سطح زیر آن می باشد که از نظر معماری ایده آل بوده و باعث افزایش ارتفاع آزاد طبقه خواهد شد. از سوی دیگر مهمترین ضعف دال های تخت از نظر سازه ای، بحث کنترل خیز . ترک خوردگی آن میباشد دقت کنید کنترل خیز این نوع از دال ، صرفا با افزایش ضخامت آن امکانپذیر است و با این کار وزن مرده سازه افزایش خواهد یافت که از لحاظ عملکرد سازه ای چندان مطلوب نیست. با توجه به این موضوع، این نوع دال معمولا در دهانه با ابعاد کم (کمتر از ۶ متر) و در ساختمان های با بارهای سبک نظیر ساختمان های مسکونی مورد استفاده قرار میگیرد. با توجه به ویرایش چهارم استاندارد ۲۸۰۰، استفاده از سیستم دال تخت و ستون به عنوان سیستم باربر جانبی فقط در ساختمان های کمتر از ۳ طبقه و یا کوتاهتر از ۱۰ متر مجاز بوده و در ساختمان های با تعداد طبقات بیشتر، حتما باید از دیوارهای برشی به عنوان سیستم باربر جانبی استفاده گردد. دال تخت بتنی با سرستون و یا کتیبه : در صورتی که از دال های تخت در دهانه های بزرگ استفاده شود و یا این که کف ساختمان تحت تاثیر بارهای سنگین قرار گیرد، ممکن است دال تخت برای انتقال برش در محل اتصال به ستون دچار مشکل شود. دقت کنید که در محل های نزدیک تکیه گاه، برش های قابل توجهی در دال ایجاد می شود که در صورت عدم تقویت آن ترک های برشی در دال به وجود امده و سقف دچار شکست برشی خواهد شد. این حالت گسیختگی اصطلاحا برش منگنه ای یا پانچ گفته می شود. برای رفع این موضوع در دال های تخت ، مشکل آن است که با توجه به ضخامت کم دال، نمی توان ظرفیت برشی مورد نیاز را فقط توسط آرماتور های برشی تامین کرد و لازم است ضخامت دال نیز افزایش پیدا کند که این موضوع خود مشکل جدید را ایجاد می کند،زیرا با افزایش ضخامت کل دال، بار مرده سازه به…

معرفی سقف های رایج ساختمانی (پارت 5: دال تخت بتنی بدون تیر و دال تخت بتنی با تیر)

امتیاز - 98%

98%

در این قسمت از سری مقالات معرفی سقف های رایج ساختمانی ، به بررسی دال تخت بتنی بدون تیر و دال تخت بتنی با تیر میپردازیم.همچنین توضیحات مختصری درباره سرستون و کتیبه نیز ارائه خواهیم کرد.

امتیاز کاربران: 4.39 ( 27 رای)
98 bigtheme
سقف عرشه فولادی

معرفی سقف های رایج ساختمانی(پارت ۳:سقف کامپوزیت و سقف عرشه فولادی)

با یک قسمت دیگر از سری مقالات معرفی سقف های رایج ساختمانی در خدمت شما عزیزان هستیم.در این قسمت به بررسی سقف کامپوزیت و سقف عرشه فولادی خواهیم پرداخت.

همچنین شما عزیزان میتوانید قسمت های قبلی آموزش را که در باره سقف تیرچه بلوک و سقف تیرچه کرمیت میباشد

در مقالات قبل مطالعه و بررسی فرمایید.

سقف کامپوزیت:

سقف کامپوزیت

برای اجرای سقف کامپوزیت، غالبا از پروفیل های فولادی از نوع IPE و CPE (لانه زنبوری) و

همچنین مقاطع تیر ورق در سازه های بزرگ استفاده می شود

که با اتصالات مفصلی به تیر های اصلی متصل شده و بعد از اجرای قالب بندی چوبی بین تیرچه ها

و آرماتورگذاری روی آن ها، بتن ریزی سقف انجام می گیرد.

در سقف کامپوزیت برای ایجا عملکرد یکپارچه بین پروفیل های فولادی و دال بتنی که اصطلاحا به آن

عملکرد کامپوزیت گفته می شود، لازم است تا به وسیله ی یک المان ثانویه،

تنش های برشی بین این دو قسمت منتقل شود.

این المان ثانویه که آن را با نام برشگیر می شناسیم، غالبا به شکل ناودانی یا گل میخ اجرا می شود.

سقف کامپوزیت

سقف کامپوزیت

آیا سقف کامپوزیت نیاز به شمع بندی دارد؟؟؟

در سقف های کامپوزیت پس از نصب تیرهای فولادی و بتن ریزی دال،

مدت زمانی طول می کشد تا بتن به مقاومت کافی برسد.

در این مدت بارهای وارده باید توسط تیر فولادی و یا شمع بندی موقت تحمل شوند.

به طور کلی یکی از دو حالت زیر وجود دارد :

  • حالت ۱:

اگر از شمع بندی زیر تیرچه ها استفاده نشود،تیر فولادی باید به تنهایی وزن خود و بتن خیس و وزن قالب ها را تحمل کند.

پس از کسب مقاومت نهایی بتن ،عملکرد مرکب تیر فولادی و بتن شروع شده و وزن دال بتنی توسط تیر مرکب تحمل می شود.

  • حالت ۲:

اگر از شمع بندی زیر تیرچه ها استفاده شود، وزن تیر فولادی و دال بتنی خیس

توسط شمع ها تحمل شده و می توان از تیر فولادی ضعیف تری استفاده کرد.

هزینه های اضافی شمع بندی  و مشکلات اجرایی آن، سبب شده در بیشتر پروژه ها از حالت ۱ استفاده شود.

برای جمع بندی بحث درباره دیتیل ها و الزامات اجرای سقف کامپوزیت می توان نوشت :

نیاز به بلوک های پر کننده : ندارد

نیاز به قالب بندی بین تیرچه ها : دارد

امکان اجرای چند سقف به صورت همزمان : خیر

فواصل متداول بین تیرچه ها : ۸۰ تا ۱۲۰ سانتی متر

ضخامت متداول دال بتنی : ۸ تا ۱۰ سانتی متر

نیاز به کلاف عمود بر تیرچه ها : ندارد

باید ذکر شود که در سقف های کرمیت و سقف های تیرچه بلوک نیاز به کلاف عمود بر تیرچه می باشد.

نیاز به برشگیر : گل میخ و یا ناودانی

سقف کامپوزیتسقف کامپوزیت

سقف عرشه فولادی (Metal Deck) :

سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی حالت خاصی از سقف کامپوزیت است که در آن به جای

قالب بندی چوبی بین تیرچه ها ، از یک ورق فولادی کنگره دار روی پروفیل ها استفاده می شود

که به آن عرشه فولادی می گویند.

سقف های عرشه فولادی از لحاظ عملکرد سازه ای بسیار شبیه به سقف های کامپوزیت هستند،

به طوری که برای انتقال برش در این سقف ها نیز احتیاج به برشگیر داریم.

در این نوع سقف به دلیل وجود یک المان فلزی ( عرشه فولادی ) روی پروفیل ها، عملا امکان استفاده از برشگیر به شکل ناودانی

وجود نداشته و لازم است تا از گل میخ برای این منظور استفاده شود.

سقف عرشه فولادی سقف عرشه فولادی

عرشه فولادی به منزله قال بندی دال بتنی عمل کرده و لارم است تا قابلیت تحمل وزن بتن خیس

و عوامل اجرایی را داشته باشد،

به همین دلیل است که با ایجاد خم و کنگره بر روی این ورق، سختی آن را افزایش می دهند.

ورق های کنگره ای توسط نورد سرد ورق های فولادی ساخته می شوند.

وجود برجسنگی هایی روی ورق های عرشه فولادی می تواند باعث انتقال تنش بین این ورق و دال بتنی شده و عملکرد یکپارچه ای را بین آن ها ایجاد کند.

سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی سقف عرشه فولادی

اجرای هم زمان چند سقف در سقف عرشه فولادی :

برای اجرای سقف های کامپوزیت لازم است تا زیر سقف، قالب های چوبی بین پروفیل های فولادی قرار دهند تا بتوان روی آن ها را ارماتورگذاری و بتن ریزی  کرد.

این در حالی است که برای اجرای سقف عرشه فولادی، بعد از اتصال پروفی های فولادی

به تیرهای اصلی سازه، روی آن ها با ورق کنگره ای فولادی پوشانده شده و نیازی به عملیات اجرایی

از زیر سقف نیست.

این موضوع سبب می شود که در سقف های کامپوزیت، غالبا نتوان همزمان چند سقف را با یکدیگر اجرا کرد،

در حالی که این کار در سقف عرشه فولادی ممکن بوده و این موضوع یکی از مزیت های ان نسبت به سقف کامپوزیت ساده است.

سقف عرشه فولادی

برای جمع بندی بحث درباره دیتیل ها و الزامات اجرای سقف عرشه فولادی می توان نوشت :

نیاز به بلوک های پر کننده : ندارد

نیاز به قالب بندی بین تیرچه ها : عرشه فولادی حکم قالب را دارد

امکان اجرای چند سقف به صورت همزمان : بله

فواصل متداول بین تیرچه ها : ۱۰۰ تا ۳۰۰ سانتی متر

ضخامت متداول دال بتنی : ۱۰ تا ۱۲ سانتی متر

نیاز به کلاف عمود بر تیرچه ها : ندارد

نیاز به برشگیر : گل میخ

در سقف کامپوزیت ساده و سقف عرشه فولادی، بحث ارتعاش تیرچه ها موضوعی مهم در طراحی می باشد که در بسیاری از اوقات بر طرح حاکم می گردد.

امیدوارم که این قسمت از آموزش نیز مورد توجه شما عزیزان قرار گرفته باشد و با قسمت های بعد مارا همراهی کنید.

با یک قسمت دیگر از سری مقالات معرفی سقف های رایج ساختمانی در خدمت شما عزیزان هستیم.در این قسمت به بررسی سقف کامپوزیت و سقف عرشه فولادی خواهیم پرداخت. همچنین شما عزیزان میتوانید قسمت های قبلی آموزش را که در باره سقف تیرچه بلوک و سقف تیرچه کرمیت میباشد در مقالات قبل مطالعه و بررسی فرمایید. سقف کامپوزیت: برای اجرای سقف کامپوزیت، غالبا از پروفیل های فولادی از نوع IPE و CPE (لانه زنبوری) و همچنین مقاطع تیر ورق در سازه های بزرگ استفاده می شود که با اتصالات مفصلی به تیر های اصلی متصل شده و بعد از اجرای قالب بندی چوبی بین تیرچه ها و آرماتورگذاری روی آن ها، بتن ریزی سقف انجام می گیرد. در سقف کامپوزیت برای ایجا عملکرد یکپارچه بین پروفیل های فولادی و دال بتنی که اصطلاحا به آن عملکرد کامپوزیت گفته می شود، لازم است تا به وسیله ی یک المان ثانویه، تنش های برشی بین این دو قسمت منتقل شود. این المان ثانویه که آن را با نام برشگیر می شناسیم، غالبا به شکل ناودانی یا گل میخ اجرا می شود. آیا سقف کامپوزیت نیاز به شمع بندی دارد؟؟؟ در سقف های کامپوزیت پس از نصب تیرهای فولادی و بتن ریزی دال، مدت زمانی طول می کشد تا بتن به مقاومت کافی برسد. در این مدت بارهای وارده باید توسط تیر فولادی و یا شمع بندی موقت تحمل شوند. به طور کلی یکی از دو حالت زیر وجود دارد : حالت ۱: اگر از شمع بندی زیر تیرچه ها استفاده نشود،تیر فولادی باید به تنهایی وزن خود و بتن خیس و وزن قالب ها را تحمل کند. پس از کسب مقاومت نهایی بتن ،عملکرد مرکب تیر فولادی و بتن شروع شده و وزن دال بتنی توسط تیر مرکب تحمل می شود. حالت ۲: اگر از شمع بندی زیر تیرچه ها استفاده شود، وزن تیر فولادی و دال بتنی خیس توسط شمع ها تحمل شده و می توان از تیر فولادی ضعیف تری استفاده کرد. هزینه های اضافی شمع بندی  و مشکلات اجرایی آن، سبب شده در بیشتر پروژه ها از حالت ۱ استفاده شود. برای جمع بندی بحث درباره دیتیل ها و الزامات اجرای سقف کامپوزیت می توان نوشت : نیاز به بلوک های پر کننده : ندارد نیاز به قالب بندی بین تیرچه ها : دارد امکان اجرای چند سقف به صورت همزمان : خیر فواصل متداول بین تیرچه ها : ۸۰ تا ۱۲۰ سانتی متر ضخامت متداول دال بتنی : ۸ تا ۱۰ سانتی متر نیاز به کلاف عمود بر تیرچه ها : ندارد باید ذکر شود که در سقف های کرمیت و سقف های تیرچه بلوک نیاز به کلاف عمود بر تیرچه می باشد. نیاز به برشگیر : گل میخ و یا ناودانی سقف عرشه فولادی (Metal Deck) : سقف عرشه فولادی حالت خاصی از سقف کامپوزیت است که در آن به جای قالب بندی چوبی بین تیرچه ها ، از یک ورق فولادی کنگره دار روی پروفیل ها استفاده می شود که به آن عرشه فولادی می گویند. سقف های عرشه فولادی از لحاظ عملکرد سازه ای بسیار…

معرفی سقف های رایج ساختمانی(پارت ۳:سقف کامپوزیت و سقف عرشه فولادی)

امتیاز - 98%

98%

با یک قسمت دیگر لاز سری مقالات معرقی سقف های رایج ساختمانی در خدمت شما عزیزان هستیم.در این قسمت به بررسی سقف کامپوزیت و سقف عرشه فولادی خواهیم پرداخت

امتیاز کاربران: 4.36 ( 7 رای)
98 bigtheme